Vias urbanas incluem espaços pavimentados para o pedestre em equilíbrio com espaços pavimentados para o trânsito de veículos nas cidades.

 

As vias urbanas com rotas de acessibilidade universal devem
ser regulares e com suaves
planos inclinados, quase horizontais, permitindo que pedestres
com mobilidade reduzida possam de movimentar em diferentes direções.

 

As esquinas no cruzamento de vias
devem formar um platô (pailê) e servir como patamares de descanso em superfícies planas e horizontais até mesmo para calçadas de perfil inclinado.